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人民財訊7月2日電，日前，中國民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。為何發(fā)布這項緊急通知？

中國民航局有關(guān)部門負責人表示，發(fā)布這項緊急通知有多方面考慮：一是今年以來，全球民航發(fā)生多起由旅客攜帶充電寶引發(fā)的不安全事件。1月28日，一架釜山航空的飛機由于旅客行李中的充電寶引發(fā)火災(zāi)事故，致使飛機行李架燒穿，機體嚴重受損。3月20日，香港航空一架杭州飛往香港的飛機，行李架中的充電寶燃燒導(dǎo)致行李架起火，后航班備降至福州長樂機場。截至目前，2025年中國民航已發(fā)生15起旅客充電寶起火冒煙的事件，給航空安全和旅客生命財產(chǎn)造成了嚴重威脅。

二是充電寶中含有的鋰電池具有固有的危險性。鋰電池一旦受到外部因素干擾，如高溫、擠壓、碰撞等，極易引發(fā)內(nèi)部短路，進而產(chǎn)生大量熱量。當熱量積累到一定程度，可能引發(fā)電池的熱失控，導(dǎo)致起火、爆炸，且過程具有起火快、威力大、撲滅難等特點。

三是電池產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。近期，國家市場監(jiān)管總局通報移動電源質(zhì)量國家監(jiān)督抽查情況，在抽查的149批次移動電源中發(fā)現(xiàn)有65批次產(chǎn)品不合格，不合格率占比達43.6%。目前，市場上充電寶的生產(chǎn)廠家眾多，一些假冒偽劣的充電寶內(nèi)部電池的電解液質(zhì)量差、隔膜性能不佳，容易出現(xiàn)漏液、短路等問題。有的充電寶在設(shè)計和制造過程中未充分考慮安全保護措施，缺乏有效的過充、過放、短路保護功能，在使用時存在較大安全隱患。如果這些質(zhì)量不過關(guān)的充電寶被攜帶上飛機，將極大增加航空運輸安全風(fēng)險。

據(jù)介紹，通知的發(fā)布是按照《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》和國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》要求，根據(jù)市場監(jiān)管部門的強制認證管理范圍，明確有質(zhì)量缺陷的鋰電池產(chǎn)品不可以進行航空運輸，體現(xiàn)了民航業(yè)對安全隱患“零容忍”的態(tài)度。